ASTUCES et CONSEILS PRATIQUES

Concernant les taxis parisiens

D’abord, rappelez-vous qu’il n’existe pas de couleur propre aux taxis comme on trouve dans certains pays.

Si vous vous trouvez dans un hôtel, un restaurant, un cabaret, etc., vous pouvez demander qu’on vous en appelle un ; la plupart du temps, on ne vous fera pas payer la communication. La compagnie de taxi donnera une estimation du temps que mettra un taxi pour arriver, cette estimation est généralement fiable. Si vous devez partir très tôt le matin ou très tard le soir, il est préférable de commander le taxi à l’avance (par exemple la veille au soir pour un départ matinal).

Le second moyen d’en trouver un est d’aller dans une station ressemblant la plupart du temps à un arrêt d’autobus mais muni d’un panneau indicateur « TAXI ». Si vous ne voyez pas de voiture stationnée à cet endroit, il en arrivera souvent une dans les meilleurs délais. Sinon, vous y trouverez parfois une borne d’appel reliée au standard téléphonique de la compagnie.

Le 3^e moyen est d’appeler un taxi que vous voyez passer à proximité. Attention, si vous ne connaissez pas certaines règles, vous risquez de maudire le conducteur qui ne s’arrête pas. Ils ont 3 bonnes raisons de ne pas pouvoir le faire.

1. Le taxi vous semble libre mais il ne l’est pas. Comment le savoir ? Vous ne voyez aucun passager dans la voiture. Il a pu être appelé par téléphone. Dans ce cas, la personne qui a appelé est bien entendu prioritaire et, par ailleurs, le compteur a commencé de fonctionner. Au dessus de la voiture, il existe 4 voyants lumineux ; le plus grand, de couleur blanche, avec la mention « Taxi Parisien » est éclairé lorsque le taxi est libre. Si l’un des 3 autres voyants colorés situés au dessous du précédent, qui mentionnent les gammes de tarifs, est éclairé, cela signifie que le taxi n’est pas libre. Ces voyants s’éclairent lorsque le conducteur met en route son compteur.

2. Dans la théorie, à moins de 50 m d'une station, les taxis n’ont pas l’autorisation de prendre des passagers. Mais parfois, … (ceux qui, incidemment, oublient cette règle sont appelés « Taxis en maraude »).

3. La législation sur les horaires de travail des conducteurs est très stricte et la police contrôle son respect. Sur la lunette arrière du véhicule, vous pouvez apercevoir un panneau mentionnant l’heure de fin de service. Si le conducteur estime qu’il n’a plus le temps nécessaire pour prendre un passager, il ne s’arrête pas. Dans les gares de chemin de fer et les aéroports, c’est souvent la raison pour laquelle certains conducteurs essaient de trouver d’urgence une personne faisant un petit trajet. Ils interrogent dans ce cas ceux qui sont dans la file d’attente de la station.

Il existe des tarifs distincts en fonction des zones parcourues (Paris intra-muros, proche périphérie et aéroports, au delà de cette zone) et des jours et heures (semaine en journée, semaine en soirée ou nuit, samedi / dimanche / jour férié). Par ailleurs, le prix est fonction du kilométrage et non du temps de trajet. Si un conducteur prétend vous faire économiser sur le prix en allongeant le kilométrage mais en évitant les embouteillages, ne le croyez surtout pas. Bien sûr, vous pouvez choisir de payer un peu plus cher, en fonction du temps dont vous disposez.

Si vous demandez au conducteur de vous attendre, il existe également un tarif « temps d’attente » à l’heure.

Si vous avez un trajet préférentiel, vous pouvez demander de l’emprunter.

A Paris, il n’existe aucun système de taxi à prix forfaitaire. Seul le compteur fait loi. Mais vous pouvez demander au conducteur une estimation du prix du trajet qui, généralement, sera vérifiée.

Munissez-vous d’argent liquide, les chèques ne sont pas acceptés et les cartes de paiement très difficilement. Si vous ne possédez qu'une carte comme moyen de paiement, pensez à le signaler soit lorsque vous appellerez le taxi, soit avant de le prendre à la station.

Il faut également signaler à l'avance (à la commande) si vous désirez un taxi qui puisse emmener plus de 3 personnes.

Enfin, si vous estimez avoir été lésé d’une quelconque manière, vous pouvez demander au conducteur une note qui mentionne bien entendu le prix mais aussi l’immatriculation du véhicule et le jour et l’heure de la course. Muni de ce document, vous pourrez faire une réclamation motivée auprès des services de la préfecture de police, dont l’adresse est mentionnée sur ce même panneau sur les vitres latérales arrières du véhicule.

Enfin, je terminerais sur une note optimiste, la plupart des conducteurs de taxis sont très sympathiques et honnêtes. Ils aiment discuter de l’actualité, de l’endroit d’où vous venez, de celui où vous partez, etc., cela les sort de leur quotidien pas toujours amusant dans les embouteillages parisiens.